Theo dự đoán của các chuyên gia, mua xe đạp thể thao chạy thỏi pin sẽ ngày càng bùng nổ trong năm mới vì sự bền bỉ và quãng đường xa. Trên thị phần hiện thời, các sản phẩm xe đạp học sinh rất đa dạng từ loại dùng pin cho đến loại sử dụng ắc-quy.

Tuy vậy, người dùng bây giờ cứ nghe đến việc đi xe đạp giant chất lượng cao chạy ắc quy là lại thấy ngại. Vì nhiều lý do trong quá trình sử dụng, ắc quy dở chứng đã khiến không ít lái xe phải đau khổ bởi chiếc xe cưng phải “nằm đường” tại chỗ. Bệnh thường gặp là yếu điện, chập điện, chết lắc điện và tay ga bị kẹt hay lỏng chấu… và cả những trường hợp bình điện không sạc được mà chẳng rõ Tại sao.

Xem thêm: phụ tùng xe đạp giant.

Đa số là xe đạp giant hiện nay có xuất xứ từ Trung Quốc, chạy bằng ắc quy cổ điển cấu tạo từ chì và axit với khả năng lưu trữ điện thấp, lắp ráp phức tạp. Chị Nguyễn Thùy Linh, một nhân viên văn phòng đã từng gặp phải trường hợp mua một chiếc xe đạp giant chất lượng cao Tàu có bình ắc quy cố định: “Khi 1 trên 6 bình ắc quy xe bị hỏng, tôi đem ra hàng sửa chữa thì bị thợ từ chối bởi khó tháo lắp ắc quy. Và bộ phận này khá nặng khiến xe trở nên cồng kềnh và bất tiện”.

[img]http://gd3.alicdn.com/imgextra/i3/2535532073/TB2PVj3cF***XaVXp*********X-2535532073.jpg[/img]

Nhà sản xuất thường quảng cáo sản phẩm ắc quy của mình là có tuổi thọ từ 3-5 năm mà trên thực tế, đa phần ắc quy chỉ có tuổi thọ từ 1-2 năm. Theo các thợ chuyên môn về xe đạp giant chính hãng, xe Trung Quốc dù nhiều mẫu mã bắt mắt, giá thành tốt hơn nhưng mà chất lượng bình ắc quy đa số không tốt.

Thời gian sạc trung bình khoảng 5 giờ nhưng chỉ chạy được 30-40km, nhưng về sau thì thời gian sử dụng giảm dần. Đó là còn chưa kể chất thải bởi vì bình ắc quy hỏng, chì và axit chảy tràn ra ngoài… đây là những chất thải độc hại, gây ảnh hưởng xấu tới môi trường và sức khỏe con người.

Xem thêm: giá xe đạp FIXED GEAR.

Với những nhược điểm trên, xe đạp giant chính hãng chạy ắc quy đang càng ngày càng tỏ ra lạc hậu với thiên hướng phát triển hiện đại. Những vấn đề trên hoàn toàn có thể khắc phục được khi xe điện sử dụng thỏi pin. Công nghệ pin mới cho phép xe hoạt động bền bỉ, khả năng lưu trữ điện cao hơn, đi được quãng đường xa hơn.

HKbike là hãng đầu tiên mang về thị trường VN khái niệm xe đạp điện chạy pin. Nay HKbike đã upgrade công nghệ của mình lên một mức mới, đó là công nghệ thỏi pin FLiP siêu tiết kiệm

Dòng xe HKbike đang chinh phục số đông người sử dụng do kĩ năng tiết kiệm rất lý tưởng. Người sử dụng chỉ tốn khoảng 0.7 số điện cho mỗi lần sạc đầy, tương đương 1.400 đồng. Xe Zinger Extra tiết kiệm đến 36 lần xe máy và 5 lần so với xe đạp giant giá rẻ chạy ắc quy.

“Sử dụng thỏi pin thay thế ắc-quy trên xe đạp học xinh ở hà nội khiến sản phẩm có dáng vẻ thanh thoát và hiệu suất sử dụng cao, và đặc biệt là tiết kiệm tiền bạc vô cùng hiệu quả” – một người mua mua xe đạp giant chính hãng HKbike Zinger Extra san sớt.

“Chiếc xe đạp học xinh giá rẻ chạy thỏi pin được cái là nhẹ hơn xe ắc quy rất nhiều. Mỗi lần dắt xe vào bãi để xe là bớt đi bao khó khăn vất vả so với chiếc xe ắc quy nặng trịch và cồng kềnh trước” – chị Xuân Mai (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết.

HKbike là hãng tiên phong mang về Việt Nam khái niệm xe đạp điện chạy thỏi pin.

Trong khi, nhu cầu dùng xe đạp giant chính hãng của người sử dụng còn được quyết định vì rất nhiều lý do khác như xăng tăng giá thành, xe đạp giant giá rẻ giá thành rẻ và tiết kiệm hơn xe máy, dễ luồn lách khi đi trong đường phố đông đúc, bảo vệ môi trường…