Toyota Hilux 2016 Công ty ô tô xe Bufori (BMCC), sau nhiều năm cung cấp cho chúng tôi những năm 1930 nhìn La Joya, được thiết lập để mang lại cho chúng ta một mô hình hoàn toàn mới gọi là Bufori CS. Trên thông cáo báo chí chính thức từ BMCC, nó đã được nói rằng Bufori là 'mở rộng phạm vi mô hình của nó ", vì vậy cơ hội được rằng CS sẽ được bán cùng với 2,7 lít La Joya hơn là thay thế nó.



Không giống như La Joya, tuy nhiên, các CS theo kiểu theo tín hiệu hiện đại. Thông tin chi tiết phát hành là sơ sài ở giai đoạn này, như bản phác thảo thực sự là tất cả chúng ta - ba hình ảnh kèm theo bài viết này là ấn tượng nghệ sĩ ban cho chúng ta Bufori. Tuy nhiên, những gì chúng tôi đã được cho biết là CS sẽ nhận được lực đẩy từ một hai lít động cơ thổi, với việc sử dụng các vật liệu tổng hợp trong xây dựng cơ thể để đưa cân nặng xuống.



Các khung gầm monocoque khung gầm được làm bằng siêu nhẹ và sợi carbon cứng nhắc và Kevlar, làm cho nó theo nghĩa đen chống đạn. Xử lý được thiết lập để trở nên ngọt ngào với hệ thống treo xương đòn kép toàn diện và đầy đủ điều chỉnh cuộn qua những cú sốc. số điện không được phát hành, nhưng chúng tôi đang đánh cược rằng Bufori sẽ được chơi một trò chơi cân với CS để tăng tỷ số công suất trên trọng lượng.



Thiết lập cho một khởi động năm 2010, CS được thiết kế đầy đủ và phát triển bởi các trang phục Kepong dựa trên. Một phiên bản đua của chiếc xe cũng đang được phát triển, như là một phần của sự hợp tác giữa Bufori Motor thể thao (BMS) và trục Motorsport. Được mệnh danh là Bufori BMS R1, đây là một phiên bản GT3 của Bufori CS, và nó sẽ cạnh tranh trong sắp tới Macau Grand Prix vào ngày 19-ngày 20 Tháng 11 năm 2009.



"Sau hai năm làm việc chăm chỉ trong việc thiết kế và phát triển xe thể thao mới của chúng tôi, các BUFORI CS, chúng tôi rất tự hào rằng một phiên bản đua của chiếc xe của chúng tôi đã được phát triển và sẽ có sự xuất hiện công khai đầu tiên của mình tại một sự kiện uy tín như Macau Grand Prix. Chúng tôi không thể mong muốn có một dịp tốt hơn. Mục đích của chúng tôi là chuyển giao công nghệ đua với phiên bản đường của BUFORI CS và mang theo tất cả những phẩm chất mà BUFORI nổi tiếng "Felix Haller, Tổng Giám đốc Tiếp thị & Hoạt động của BMCC nói.



Đối với dự án này, Alex Yoong, người sáng lập của Axle Motorsport, tập hợp một đội ngũ kỹ sư và cơ khí địa phương và F1, với hy vọng rằng những kinh nghiệm và kiến ​​thức F1 sẽ tăng đáng kể cơ hội Bufori trong cuộc đua, và cũng có khả năng kỹ thuật tổng thể của nó.



"Trong những năm tôi là một phần của xe thể thao, từ loạt khu vực tất cả các cách để Formula 1, tôi đã luôn luôn muốn giúp phát triển ngành công nghiệp ở Malaysia cũng như châu Á. Dự án này là một chất xúc tác tuyệt vời để làm như vậy vì nó kéo dài từ những gì chúng tôi đã làm với A1GP đội Malaysia, dùng nó một bước xa hơn chạy một đội đua ở cấp quốc tế để xây dựng chiếc xe đua thực sự từ mặt đất lên, "Alex nói .



"BMS-Axle đã theo một lịch trình làm việc rất chặt chẽ, trong dưới 10 tuần, để tạo ra chiếc xe đua này, và chúng tôi rất mong được là một phần của sự kiện đua này và làm nên lịch sử với Bufori, các xe thể thao đầu tiên của Malaysia để chạy ở Macau GT Cup "nói Joe Lim, BMS Đội trưởng và Giám đốc điều hành của Bufori Sales & marketing (BSM), nhà phân phối toàn cầu của xe Bufori.



Lim nói thêm, "Một phần lớn của dự án này là khóa học không chỉ để đi đua và làm tốt, nhưng cũng có các phiên bản đường của các lợi ích xe từ những gì đội bóng đã học hỏi và phát triển để tạo ra một hiệu suất tốt hơn và kinh nghiệm cho các khách hàng của chúng tôi. Toyota Innova Xe Lexus