Khi con trai tròn hai tuổi, Ryan McFarland (South Dakota, Mỹ) mua cho cậu bé một chiếc xe ba bánh và xe máy điện gắn 2 bánh phụ. Tuy nhiên, sự hào hứng của anh nhanh chóng chuyển thành tức giận khi thấy con trai vất vả với cân nặng và sự phức tạp của loại xe đạp cannodale gắn mác "dành cho trẻ em".

Bởi thế, McFarland - một tay đua xe cào cào (dirt bike) đã nghĩ tới việc cải tiến mẫu xe truyền thống để phù hợp hơn với con mình. Ban đầu, anh tính khoan lỗ hoặc cắt bỏ vài phần. Nhưng sau đó, McFarland nảy ra ý tưởng gỡ bỏ luôn phần bàn đạp. Chiếc xe sẽ chỉ đơn thuần chạy bằng sức đẩy của chân.

Sau khi bỏ bàn đạp, anh có thể hạ thấp trọng tâm của xe, khiến việc di chuyển vững chắc hơn. Ngoài ra, con trai anh có thể ngồi lên xe với cả hai chân chạm đất, giúp cậu bé hoàn toàn làm chủ tốc độ. Cậu có thể bước từng bước khi đi chậm, chạy để tăng tốc hoặc co cả hai chân lên khi trượt dốc. Thiết kế này giúp người lái điều khiển được cả thăng bằng và vận tốc.

Từ đó, mẫu xe mới có tên Strider đã ra đời. Năm 2007, McFarland thành lập công ty Strider Bikes, và việc kinh doanh lên như diều gặp gió. Anh đã bán được hơn 695.000 sản phẩm, thu về 10 triệu USD năm ngoái. Hồi tháng hai, Strider đã chuyển tới một địa điểm rộng 2.415 m2 với 32 nhân viên.

McFarland còn được chọn vào top 53 người điều hành công ty nhỏ hàng đầu nước Mỹ bởi Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ nước này. Anh cho biết mình thành công Vì Strider đã phục vụ nhu cầu mà chưa loại xe nào làm được. "Tôi không cho rằng có loại xe đạp galaxy nào trên thị trường có thể đáp ứng cho bọn trẻ 18 tháng - 2 tuổi", anh nói.



Những chiếc xe này sẽ giúp trẻ em linh hoạt hơn khi di chuyển.

Strider không chỉ dạy trẻ em các kĩ năng căn bản của việc lái xe, mà còn tạo ra sự khác biệt trong cuộc sống của cha mẹ. "Các bố các mẹ đã phải gắn liền với tã, bỉm, xe đẩy suốt 2 năm, rồi họ lại phải đi với tốc độ rùa bò để chờ con theo kịp. Nhưng giờ đây, lũ trẻ đã trở nên linh hoạt hơn hẳn với loại xe này", anh cho biết trên Business Insider.

Dù vậy, thành công của McFarland cũng không phải quá bất ngờ. Anh từng tham gia đua xe, ông nội anh là kỹ sư ôtô đua, còn bố anh có một cửa hàng bán xe máy. Anh lớn lên cũng những chiếc xe đạp giant giá rẻ, xe cào cào và go kart (dạng xe đua trần có bốn bánh).

Trước Strider, McFarland cũng từng lập công ty về xe đạp và cho vay. Kinh nghiệm từ các lần này đã giúp anh đưa Strider tăng tưởng nhanh chóng, bởi đã có sẵn mối quan hệ trong ngành xe đạp học xinh giá rẻ và hiểu biết về tài chính.

Hiện tại, Strider đã trở thành một phần cuộc sống của trẻ em Mỹ. Chúng thậm chí còn chuẩn bị tham gia giải World Cup Strider.

Với McFarland, khó nhất là đưa ra các lời giải thích thuyết phục về cấu trúc của Strider cho các bạn. Một chiếc xe đạp giant lai scooter có vẻ không hay ho lắm, cho đến khi các bạn nhìn thấy nó có thể thay đổi cuộc sống của chúng thế nào. "Trẻ con sẽ cảm thấy linh hoạt hơn khi đi cùng người lớn. Chiếc xe này có tác động tương đối toàn diện đến khả năng giữ cân bằng, điều khiển và mang lại sự tự tin cho chúng", ông bố 45 tuổi cho biết.

Tham khảo các loại xe tại đây: http://xedaphot.vn/xe-dap-city-touring-d7.html.