Innova 2016 Khi nó đi, đôi khi chúng ta thử xe mà không bao giờ làm cho nó vào thị trường này, nhưng điều này là đặc biệt buồn vui lẫn lộn vì nó xảy ra ngay tại sân sau của chúng ta. Mời BMW Malaysia để lấy mẫu BMW i3 xe điện tại trụ sở chính tại Cyberjaya hôm qua cung cấp một cái nhìn thoáng qua trêu ngươi của những gì có thể có được với ít EV Munich.



Có thể có, bởi vì nó không đến Malaysia, mặc dù nó được ở đây. Hóa ra là phiên lấy mẫu đã được sắp xếp sau khi một số các huynh đệ xe hơi báo chí hình ảnh của con la chia sẻ thông qua các tuyến đường phương tiện truyền thông xã hội, dẫn đến suy đoán rằng chiếc xe có thể đến theo cách này. Để mà Giám đốc điều hành Tiến sĩ Gerhard Pils BMW Malaysia tuyên bố, vào lúc kết thúc phiên giao dịch kiểm tra, mà nó không được.



Một chút của một đường mở rộng đưa đến nói rằng i3 sẽ không được đưa ra ở đây, có, nhưng có nó được. Không BMW i3 cho chúng tôi, thời gian.



Là tại sao EV là tại Cyberjaya, lý do đơn giản là đủ - trung tâm đào tạo khu vực của thương hiệu nằm trong phạm vi các cơ sở, và chiếc xe (trên thực tế, hai) là ở đây với mục đích đào tạo nhân lực. Các thị trường như Singapore và Australia sẽ được nhận xe, sau này trong tháng mười một, vì vậy cần phải làm quen với nó.



BMW i3 malaysia 5



Trong khi đó, tất cả chúng ta đang trái với điều này, một ấn tượng rất ngắn gọn của một chiếc xe, bạn không thể có được bàn tay của bạn trên. Các khóa học hai đùi ngắn bên trong các hợp chất văn phòng BMW đã không cung cấp một mất toàn diện về mọi thứ, nhưng phản ứng của EV và đi là không thể phủ nhận - nó vụt qua, như bạn mong muốn, và nó im lặng, như bạn cũng mong muốn.



Hơn đẩy phong nha cung cấp bởi 170 mã lực và 250 Nm mô-tơ điện đồng bộ gắn ở phía sau. Một vài góc thậm chí cung cấp các đề nghị xử lý sắc nét cao lên phổ tốc độ, mặc dù trước đó được cung cấp bởi số lượng lớn vật chất của chiếc xe và lốp mỏng thị-uninspiring.



Đáng chú ý là công viên tích cực hỗ trợ các tính năng - hệ thống tự động hoàn toàn, với cả hai phanh và điều khiển bướm ga, được điều hành bởi báo chí duy nhất của một nút nhấn, và làm việc một say mê. Các nội thất tốt nhất có thể được mô tả như tiểu thuyết; chắc chắn, vật liệu và trang trí là trực quan quyến rũ, đặc biệt là các công cụ hữu cơ. Paul của báo cáo toàn diện về các i3 từ phần Bắc Kinh ra mắt tháng Tám năm ngoái làm cho việc đọc kỹ lưỡng nếu bạn quan tâm đến phần còn lại của chiếc xe.



Không phải là vấn đề, trừ khi bạn là một anorak quan tâm đến i3. Những ý tưởng được cung cấp bởi các xe đang tham gia, thậm chí hấp dẫn, nhưng tất cả đều tranh luận cuối cùng, ít nhất là cho người Malaysia - thiếu ưu đãi hoặc miễn thuế cho EVs (và năng lượng phương tiện hiệu quả), trừ khi chúng được xây dựng ở đây, có nghĩa là i3 sẽ chỉ đơn giản là không có chi phí khôn ngoan cạnh tranh, và do đó không phải là khởi.



BMW i3 malaysia 8 BMW i3 malaysia 10 BMW i3 malaysia 11

Xây dựng nó ở đây sau đó, bạn nói không? Chỉ có một nhà máy BMW có thể xử lý việc sản xuất của các i3 trên toàn cầu, và đó là ở Leipzig, và tình hình không giống như nó sẽ thay đổi bất cứ lúc nào sớm. Mạo hiểm ý tưởng rằng một nhà máy lắp ráp ở đây sẽ giải quyết điều đó sẽ được bỏ qua thực tế rằng thị trường của chúng tôi là không đủ lớn để có được khối lượng sản xuất cần thiết để bù đắp tất cả những chi tiêu ban đầu, đó sẽ là đáng kể.



Xấu hổ về điều đó bỏ lỡ cơ hội sau đó. Nằm trong đó mỉa mai mang về bởi các chính sách ô tô quốc gia năm 2014 , được cho là để truyền bá xe năng lượng hiệu quả trong một cách lớn - đây là một hiệu quả xe năng lượng trong ý nghĩa xác thực nhất của từ này, và nó không thể tìm được đường vào qua cửa, ít nhất là về thương mại.



Cấp, ngay cả với giảm thuế, i3 BMW sẽ không là một đề xuất giá rẻ, và nó không phải là một chiếc xe cho tất cả mọi người, nhưng là thực sự về sự lựa chọn và khả năng để làm điều đó. Trên thực tế, nó không phải chỉ với một cái gì đó giống như i3, mà được cho là thích hợp - những thiếu quyết về một chủ đề như Euro IV có lẽ là thích hợp hơn trong sự lựa chọn xác định, hoặc đúng là nhiều sự lựa chọn đó được xác định cho chúng ta cuối cùng. Và do đó, vòng lặp đóng trên. Fortuner 2016 Altis 2016