Chung cư An Bình City Phạm Văn Đồng là công trình được chủ đầu tư Geleximco thi công tại vị trí số 232 đường Phạm Văn Đồng - Một trong những con đường trọng yếu lưu thông lớn tại Hà Nội. Đây là côn trình được coi là có điểm chất lượng cao trong nguyên tắc ở trong căn hộ, đi cùng kiến trúc xanh, xu thế hướng đến cuộc sống tạo nên một phong cách trẻ trung và hiện đại.

Nằm trong khu đô thị thủ đô giao lưu rộng 100 ha, chung cư An Bình city không chỉ tận hưởng những công trình tiện ích của một quần thể rộng lớn mang lại mà chính bản thân dự án cao cấp đã sẵn sàng những tiện ích, cảnh quan mới, một cuộc sống vô đi cùng thi vị cho cư dân tương lai như chính tên gọi của nó.

I. SƠ LƯỢC VỀKHU ĐÔ THỊ thủ đô GIAO LƯU CỦA GELEXIMCO

Khu đô thị thành phố giao lưu là một trong những khu đô thị có quy mô và diện tích quan trọng nhất tại thành phố Hà Nội. đi cùng đủ các loại hình nhà tập thể như biệt thự thấp tầng, liền kề, khu chung cư…khu đô thị thành phố giao lưu đang đặc biệt điểm đến tiềm năng của các nhà đầu tư cũng như những các gia đình ưa thích một cuộc sống xanh mát, xanh tươi và nhiều tiện ích.
>>> Tham khảo: An Bình City
Được bắt đầu xây dựng từ năm 2006, Khu đô thị thủ đô giao lưu cho đến hiện tại đã và đang đón một phần quan trọng cư dân về đây sinh sống. đi cùng nguồn vốn đầu tư không dưới 500 triệu Usd của Vigeba và Geleximco, cư dân nơi đây không chỉ đón nhận cuộc sống mới trong những công trình chất lượng mà còn tận hưởng những giá trị mới đem lại nguồn năng lượng vô tận cùng sức sống dồi dào mà những khu chung cư khác không có được.

Khu đô thị thủ đô giao lưu nằm ở phía Tây thành phố Hà Nội, thuộc xã Cổ Nhuế, thị trấn Cầu Diễn (huyện Từ Liêm) và phường Mai Dịch (huyện Cầu Giấy);

– Phía Bắc giáp tuyến mương thoát nước thủ đô ra sông Nhuệ,
– Phía Nam trùng cùng chỉ giới đường đỏ tuyến đường quy hoạch nối từ đường Hoàng Quốc Việt ra ga Phú Diễn;
– Phía Đông trùng với chỉ giới đường đỏ đường Phạm Văn Đồng (đường vành đai 3);
– Phía Tây trùng cùng chỉ giới đường đỏ tuyến Cầu Diễn – Cầu Noi.

MAT-BANG-THANH-PHO-GIAO-LUU

Tổng diện tích 953.337m2, đất đơn vị ở chiếm 452.725m2, gồm: đất công cộng, hành chính 6.599m2; đất trường học, nhà trẻ 55.605m2; đất đường giao thông, bãi đỗ xe 130.000m2; đất cây xanh 30.307m2 và đất thi công nhà ở 229.592m2; đáp ứng quy mô dân số dự kiến khoảng 12.000 người.

Các công trình nhà thổ cư cao tầng được bố trí dọc theo các trục đường quan trọng và trục đường trung tâm KĐT. với với nhà cao tầng, nhà thấp tầng, biệt thự, nhà vườn (diện tích 120m2-160m2) sẽ được bố trí linh hoạt để tạo các lõi sân chung, nơi có thể bố trí bãi đỗ xe, sân thể thao hoặc cây xanh có đường dạo.

Đất ở được chia làm 2 loại là nhà ở cao tầng và thấp tầng. nhà ở cao tầng có tổng cộng hơn 127.000 m2, gồm 5 lô, trong đó lô CT1 và CT5 dành để thực hiện khu tái định cự phục vụ côn trình phát triển giao thông đô thị Hà Nội. nhà tập thể thấp tầng có tổng diện tích hơn 101.000 m2, gồm 5 lô (TT1 đến TT5,) dành để triển khai nhà vườn liền kề và biệt thự;8,2ha đất công cộng thủ đô để triển khai khách sạn, văn phòng hiện đại, trụ sở cơ quan, dịch vụ thương mại, giao lưu văn hóa; 0,65ha diện tích đất được dành để triển khai trạm y tế, câu lạc bộ, chợ, cơ quan hành chính, trụ sở công an…

Về giao thông, các tuyến đường chính thành phố được tuân thủ theo quy hoạch tổng thể của Hà Nội và quy hoạch các quận, huyện đã được phê duyệt. Tuyến đường này bao gồm đường Phạm Văn Đồng ở phía Đông có mặt cắt đặc biệt 68m; đường Hoàng Quốc Việt kéo dài ở phía Nam có mặt cắt đặc biệt 50m. Hai tuyến đường này được triển khai theo côn trình riêng. Đường khu vực và phân khu vực gồm đường Xuân La – Cổ Nhuế – Ga Phú Diễn – Xuân Phương ở phía Bắc có mặt cắt ngang 40m, đi cùng dải phân cách trung tâm rộng 3m, lòng đường mỗi bên 11,25m, hè mỗi bên 7,25m.

Đường phân khu vực trong KĐT có mặt cắt ngang 30m, trong đó dải phân cách 3m, lòng đường mỗi bên 7,5m, hè mỗi bên 6m; các đường nhánh có mặt cắt ngang từ 15,5m đến 17,5m.

Bãi đỗ xe công cộng trọng tâm chủ yếu dành cho nhu cầu đỗ xe công cộng từ nơi khác đến, có thể thi công dạng ga ra cao tầng hoặc bố trí tầng hầm và kết hợp điểm đỗ đường sắt đô thị.

Các bãi đỗ xe phân tán sẽ được bố trí kết hợp với khoảng xanh cây xanh và công trình công cộng. Ngoài các tuyến xe buýt hoạt động vận chuyển khách đến trung tâm thành phố, KĐT này còn có tuyến đường sắt đô thị.