Các nhà điều hành của nhà sản xuất Toyota tại Thụy Điển, Hakan Samuelsson công bố sẽ bàn giao cải tiến này trong khoảng mười năm.

Mặc dù cú sốc toàn cầu gần đây trên mô hình dầu diesel làm giảm số lượng bán xe toyota fortuner máy dầu số tự động loại động cơ tiếp tục thống trị thị trường Châu Âu. Tuy nhiên, giám đốc của Toyota khẳng định rằng bản dự thảo này sẽ thay đổi trong thời gian tới. Trong bài trao đổi của Car and Driver- Hakan Samuelsson nói rằng động cơ diesel sẽ biến mất trong vài năm tới bởi vì các động cơ dầu sẽ ngày càng tốn kém và yêu cầu công nghệ ngày càng cao. Trong thực tế, vào thời điểm này chủ tịch đã đưa ra các ý kiến cho rằng cần phải được chế tạo chất tiếp xúc mới mỗi lần tiếp nhiên liệu.



Các nhà nghiên cứu tại Thụy Điển đã có những phương án: Hệ thống hybrid "nhỏ", T5 Twin Engine, hình thành bởi một 1,5 đến tricilíndrico xăng và một khối điện, tạo ra 250 mã lực kết hợp đầu ra (180 + 74 hp). Với một pin 9,7 kWh, các chuyên gia ước tính hệ thống sẽ giới thiệu trong 40 loạt mô hình mới đảm bảo điện cho 50 km của chế độ điện. Samuelsson nói rằng bộ phim tiếp theo 60 cũng nên chấp nhận quảng cáo, công cụ này phát ra ít hơn 95g / km khí CO2. Khi đó, người mua sẽ có sự phân vân giữa 2 sản phẩm tương tự như phân vân nên mua fortuner máy dầu hay máy xăng.



Bạn có thể tùy chỉnh nội thất (ghế, lót các cửa ra vào, điều khiển trung tâm và lỗ thông hơi) màu đen, trắng, vàng hoặc tím. Juke N-Connecta có hệ thống đa phương tiện Toyota kết nối với màn hình cảm ứng 5,8 inch với công nghệ tiên tiến. Điểm nổi bật khác là kèm theo camera kiểm soát hành trình, đèn pha tự động kích hoạt và cảm biến mưa giống như tùy chọn của 2 phiên bản toyota fortuner máy dầu 7 chỗ.