Toyota Innova 2017 Volvo Car Group Geely hy vọng việc triển khai Trung Quốc XC90 mới của mình và, trong năm tới, S90, lái xe bán hàng thông qua sự sụt giảm nhu cầu tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới, điều hành hàng đầu của mình nói.



Giám đốc điều hành Hakan Samuelsson nói Volvo sẽ không tham gia vào bất kỳ cuộc chiến giá cả để chống đỡ khối lượng như các công ty cố gắng xâm nhập vào một thị trường xe hơi cao cấp thống trị bởi các đối thủ Đức, mặc dù một số nhà phân tích nói rằng ông có thể bị cám dỗ để giảm giá.



Samuelsson nói mô hình thứ hai của Volvo trên nền tảng mới của nó, chiếc sedan S90, nhắm đến một phân khúc lớn hơn của thị trường Trung Quốc hơn XC90 thể thao tiện ích xe, sẽ được ra mắt tại triển lãm ôtô Detroit vào đầu năm 2016.



Xe bán hàng tại Trung Quốc đã giảm trong những tháng gần đây , trúng một nền kinh tế chậm lại và thị trường chứng khoán sụt giảm, làm nổi bật sự cần thiết trong sản xuất ô tô của một mô hình tươi line-up vẫn thắng lợi trong một thị trường không quen với suy giảm.



Samuelsson nói bán hàng tại Trung Quốc sẽ tăng trưởng phù hợp với một thị trường, ông dự kiến sẽ giữ hoặc phát triển chỉ một vài phần trăm trong năm nay. Tuy nhiên, ông cho biết hãng xe Thụy Điển sẽ không tham gia vào cuộc cạnh tranh giá cả ngày càng hung hăng.



"Có rất nhiều khả năng và sẽ có rất nhiều người bị cám dỗ để sử dụng khả năng đó và giữ cho khối lượng của họ đang phát triển," Samuelsson, ai cũng biết ông đã gia hạn hợp đồng của mình như là Giám đốc điều hành bởi ba năm, nói.



"Chúng tôi không muốn để mất thị phần chỉ sử dụng giá như một vũ khí ... Điều đó tất nhiên sẽ còn ảnh hưởng đến chính xác những gì tỷ lệ tăng trưởng chúng ta sẽ thấy."



Bán hàng Trung Quốc của Volvo đã giảm 4,1 phần trăm trong năm qua tháng Tám. Nhưng XC90 chỉ bây giờ đã bắt đầu đạt các đại lý ở đó, rời khỏi hãng xe dự đoán một tăng trong thị trường lớn nhất.



"Tôi nghĩ rằng bạn vẫn sẽ thấy họ tăng sản lượng có đáng kể, nhưng chỉ với một mức giá thấp hơn," nhà phân tích Exane BNP Paribas-Stuart Pearson nói. "Vẫn còn có lợi cho sức khỏe trên cung cấp ở Trung Quốc, đặc biệt là liên quan đến những gì Volvo đã được thực hiện."



Volvo dự kiến doanh thu toàn cầu của mình để đạt một kỷ lục mới của gần 500.000 xe trong năm nay và đạt 800.000 vào năm 2020 trong một thị trường cao cấp thống trị bởi Daimler, Mercedes-Benz và BMW.



Nhưng Volvo cần phải cân bằng doanh số ngày càng tăng với tăng lợi nhuận. Biên độ hoạt động của nó trong nửa đầu của năm 2015 là 2,2 phần trăm so với gần gấp bốn lần vào đối thủ cạnh tranh của Đức trưởng của nó.



"Nếu một tuyên bố rằng so là một nhà sản xuất cao cấp, họ cần phải tăng lợi nhuận biên. Nhìn vào BMW, mà trong năm 1980 là khoảng kích thước của Volvo nhưng mà đã mở rộng rất nhiều kể từ đó," Patrik Strom, giáo sư cho biết Đại học Gothenburg.



Samuelsson cho biết ông dự kiến lợi nhuận tại Volvo, mua Zhejiang Geely Holding Group Co từ Ford Motor Co trong năm 2010, đạt mức độ các đối thủ Đức trong trung hạn là lên đến chín mô hình lợi nhuận cao hơn mới, trong đó XC90 là đầu tiên, được đưa ra vào năm 2020. Toyota Fortuner 2017 trong đó sản xuất Toyota Fortuner