Gia xe Vios 2017 Tổng công ty Mazda Motor đã giới thiệu hệ thống sơn Aqua-tech độc đáo của mình tại Trường An Mazda Automobile Co., Ltd (CMA) tại Trung Quốc. Đây là cơ sở sản xuất Mazda đầu tiên bên ngoài Nhật Bản để áp dụng công nghệ sơn thấp tác động sáng tạo. Nó lần đầu tiên được giới thiệu tại Ujina nhà máy số 1 tại Nhật Bản vào năm 2012.



Giảm các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) phát thải từ paintshops thân xe là một vấn đề lâu dài cho ngành công nghiệp ô tô, trong đó có truyền thống ưa chuộng các loại sơn và chất pha loãng dầu dựa trên VOC nặng. Các hãng xe di chuyển về phía sơn nước dựa trên trong một nỗ lực để giảm lượng khí thải VOC, nhưng quá trình làm khô bay hơi nhiều năng lượng cần thiết cho các loại sơn dẫn đến lượng khí thải carbon dioxide tăng lên. Aqua-công nghệ hệ thống sơn độc đáo của Mazda vượt qua đổi này bằng cách đồng thời giảm lượng khí thải VOC và carbon dioxide, và tận dụng hiệu quả hơn các vật liệu và năng lượng sơn so với hệ thống sơn truyền thống.











Ngay cả sau khi hoàn tất cài đặt của Aqua-công nghệ hệ thống sơn tại Ujina nhà máy số 1 vào năm 2012, Mazda tiếp tục phát triển công nghệ để nâng cao hiệu năng hệ thống và khả năng sử dụng. Công ty đang hướng tới đạt được chất lượng cao và sản xuất xe hiệu quả tại cơ sở sản xuất toàn cầu của mình bằng cách phát triển các công nghệ như Aqua-tech tại Nhật Bản trước khi tung chúng ra tại các cơ sở ở nước ngoài.



Mazda đã làm việc với CMA để giới thiệu có hiệu quả hệ thống theo tiêu chuẩn Nhật Bản, và hạn chế tối đa việc lắp đặt và phát triển sơn tại Trung Quốc. Việc chuyển đổi đã đạt được một cách nhanh chóng và không ngừng dòng hoặc làm gián đoạn sản xuất các loại xe sử dụng loại sơn dầu truyền thống. Hệ thống sơn Aqua-tech tại CMA được sử dụng cho tất cả các màu sắc cơ thể, và chất lượng của các kết thúc là cao như của xe được sơn tại Nhật Bản, ngay cả đối với thiết kế màu sắc như Soul Đỏ.





Hệ sơn tiên tiến của Mazda cũng có thể được sử dụng cho màu sắc linh hồn Đỏ





"Là một hãng, chúng tôi có nghĩa vụ không chỉ làm cho những chiếc xe chất lượng cao, mà còn làm giảm tác động của chúng tôi đối với môi trường", Kiyotaka Shobuda, Senior Giám đốc điều hành cho biết. "Công nghệ sơn của chúng tôi, mà đã giúp KODO công nhận trên toàn thế giới tăng thiết kế, đại diện cho những nỗ lực của Mazda để đáp ứng nghĩa vụ này. Di chuyển về phía trước, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển công nghệ tiên tiến tại các nhà máy mẹ của chúng tôi tại Nhật Bản trước khi đưa chúng vào các tiêu chuẩn cao như ở nước ngoài. Bằng cách này, chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng trên toàn thế giới với những chiếc xe chất lượng cao và đóng góp cả để bảo vệ môi trường và làm giàu cho xã hội. "



Trong những năm tới, Mazda sẽ không nghi ngờ muốn giới thiệu hệ thống sơn tại các cơ sở khác, nơi mà xe của hãng được sản xuất. Nhưng nó có thể là một thời gian trước khi các hệ thống sơn mới có sẵn để sử dụng trên xe Mazda lắp ráp tại Malaysia (hiện tại nhà máy Inokom ở Kedah). Theo một phát ngôn viên của Bermaz Motor, các nhà phân phối của Mazda tại Malaysia, công nghệ này là khá cao và sẽ đòi hỏi đầu tư bổ sung trong các cửa hàng sơn sử dụng sơn như vậy. "Tại thời điểm này, chúng tôi không nghĩ rằng sản lượng sẽ biện minh cho việc đầu tư, nhưng nó là một cái gì đó chúng tôi chắc chắn sẽ xem xét trong tương lai," cô nói với cơ Trader . Gia xe Vios 2018