Toyota Innova CÂU TRẢ LỜI cho câu hỏi có vẻ hiển nhiên. Các túi khí có nhiều hơn xung quanh cabin, thì tốt hơn. Ở một mức độ nào đó, mà chắc chắn là đúng và giá trị của túi khí đã được chứng minh, vì vậy càng nhiều càng tốt.



Tuy nhiên, mọi hệ thống an toàn trong xe có một chi phí cho nhà sản xuất sẽ tính phí khách hàng cho nó. Một số nhà sản xuất sẽ không tính phí cho toàn bộ số tiền vì nó phụ thuộc vào chiến lược cạnh tranh. Họ có thể hấp thụ một số các chi phí để cung cấp túi khí phụ như một tính năng bán hàng cung cấp cho sản phẩm của họ một điểm bán hàng mạnh hơn.



Đối với xe mua, các túi khí có nhiều hơn, tốt hơn nó sẽ có vẻ như nó là cái gì đó là định lượng, do đó, để nói chuyện. Tuy nhiên, chiếc xe sẽ có giá hơn mặc dù một số công ty có thể khéo léo gói tính năng an toàn trong một cách mà những người 'nhìn thấy' có mặt mà bỏ qua một số người khác. Đây không phải là để nói rằng họ đang lừa dối khách hàng như mỗi công ty sẽ phải quyết định như thế nào nó muốn để đóng gói sản phẩm của mình và bao nhiêu nó sẽ chi tiêu cho mỗi khu vực.



Cá nhân, tôi cảm thấy rằng các 'túi khí đua' là không cần thiết vì nó là một tính năng an toàn thụ động mà có thể không bao giờ được sử dụng. Tôi thích tiền vào túi khí phụ được sử dụng cho các tính năng an toàn chủ động mà người lái xe sẽ sử dụng hàng ngày.



Các tính năng an toàn chủ động là những người như ABS, đơn vị đèn pha sáng hơn, cảnh báo điểm mù, vv Đây là những tính năng giúp người lái xe để tránh một tai nạn. Họ đều đã có sẵn trong các mô hình đắt tiền hơn và theo thời gian, họ sẽ 'nhỏ giọt' cho tới phân khúc thị trường thấp hơn như các chi phí đi xuống.



ABS, ví dụ, đã có sẵn trong những năm 1980 nhưng chỉ có trên những dòng xe cao cấp đắt tiền nhưng ngày hôm nay, bạn có thể tìm thấy chúng trên hầu như tất cả các xe phải xuống hatchback nhập cảnh cấp từ Perodua. hệ thống an toàn khác cũng trở nên rẻ hơn để họ có thể được cung cấp trong các mô hình rẻ hơn.



hệ thống an toàn thụ động có xu hướng liên quan đến cấu trúc của xe để kết hợp chúng có thể tốn kém hơn một chút. hệ thống an toàn chủ động như hệ thống ABS và kiểm soát độ ổn định là khá nhiều module có thể được bao gồm với hệ thống phanh để cung cấp khả năng thêm. Trong thực tế, chúng thường có tính năng tùy chọn để nó thực sự là một vấn đề cho dù các nhà phân phối địa phương muốn bao gồm chúng.



Nhưng bất kể bất cứ điều gì an toàn các tính năng được trang bị, nó cũng quan trọng để nhớ rằng an toàn bắt đầu với trình điều khiển và có các thiết bị an toàn hơn không có nghĩa là lái xe một cách an toàn là không cần thiết. Toyota Innova 2018 hãy truy cập thông tin gia xe Toyota Tan Cang