Toyota Vios 2017 trả gop ĐÂU ĐÂU là những chiếc xe màu xanh lá cây? Đó là một câu hỏi mà tôi thường tự hỏi bản thân mình khi tôi chịu đựng được việc nghiền hàng tuần. Tiết kiệm cho ánh sáng mặt trời kim loại kỳ lạ, trong thời gian của tôi với Fabia Tôi đã nhìn thấy rất ít chiếc xe màu sáng.



Cảm ơn lòng tốt cho Kermit, màu xanh lá cây sáng Fabia của tôi, là tất cả những gì tôi có thể nói. Ban đầu tôi đã nhận được một số lời chỉ trích đáng tiếc khi tôi tuyên bố rằng tôi sẽ sử dụng kết hợp bánh xe màu đen kim loại và kết hợp bánh xe màu đen, đó chính là những người bạn tốt của tôi, những người mà gương mặt đã kết hợp với màu sắc bên ngoài của chiếc xe. Họ ghen như thế nào? Có vẻ như rất nhiều.



Không mắc lỗi, tùy chọn này đặc biệt không phải dành cho những người yếu tim. Khi chiếc xe được sạch, nó tỏa sáng như một ngọn hải đăng trong một bãi đỗ xe siêu thị ướt và ngu si đần độn. Trên một mặt trận thực tế mà một mình, trong tâm trí của tôi, đã tăng gấp ba lần giá trị của chiếc xe.



Nhưng chúng tôi đang nói về thẩm mỹ ở đây, và có rất nhiều điều để nói về lưới tản nhiệt đặc biệt của chiếc xe và những đèn pha màu đen khói, tương phản hoàn hảo với tấm kim loại màu xanh lá cây. Yếu tố trong những bánh xe màu đen và Fabia vRS dễ dàng sống được với nhân vật trên màn hình hoang dã của mình từ những quảng cáo truyền hình đáng nhớ này.



Mặt trái của lời khen ngợi này là bạn không thể thoát khỏi thực tế là nó đã cắt đứt một nhân vật đặc biệt trên đường. Giống như một chiếc ô tô có biển số kỷ niệm đáng nhớ, thiên thần ngồi trên vai của bạn sẽ bảo bạn hành xử như thể bạn nổi bật khi bật lên. Và chỉ cần một người nhớ "Skoda xanh tươi vui nhộn" đó và bạn có thể giải thích với các chàng trai màu xanh lam. Đó là lần duy nhất tôi thừa nhận ý tưởng rằng một chiếc xe màu xám có thể là sự lựa chọn tốt hơn.



Trong mọi thời điểm khác, tôi đã vào trong Fabia và khuấy động chiếc 1.4 lít có tiếng ồn của mình, tôi đã không bao giờ hối hận khi đi làm xanh. Không phải là bạn có thể nhìn thấy nhiều điều đó khi bạn ở bên trong. Đó là lý do tại sao tôi gần đây đã tập trung nhiều hơn vào nội thất của Fabia.



Nội thất của Fabia không thể khác biệt nhiều với ngoại thất. Đen là lựa chọn mặc định ở đây và có rất nhiều thứ. Đó là một thủ thuật khôn ngoan, vì nó giúp tăng cường bầu không khí của cabin: hãy nghĩ đến Volkswagen Polo Lite và gần như bạn đang ở đó. Và đó là tất cả những thứ chất lượng tốt, quá. Như là các thiết bị chuyển mạch.



Sau khi cho đến nay đã trải qua gần 10.000 dặm phía sau bánh xe, nó là công bằng để nói rằng tôi biết cabin của Fabia trong ra ngoài. Từ phím tắt bên phải trên máy tính chuyến đi để truy cập vào cài đặt Bluetooth để nhanh chóng gấp lại ghế sau, chiếc xe cảm thấy như một đôi giày thoải mái.



All of which highlights the one thing I don’t like: the location of the 12v power socket. Along with the 3.5mm audio socket, the 12v power port is located down by the handbrake. Not on the fascia or underneath the ventilation controls, but where cables can get tangled and, crucially, a good distance from the windscreen if you want to use a portable sat-nav unit. As such, you have to trail a cable across the fascia, ensuring it doesn’t obstruct the handbrake. And by design it’s got to be a long cable, meaning it doesn’t look pretty either.



To counter this there’s a second power socket in the boot, which is perfect for charging Bluetooth enabled phones. Add the car’s clever folding boot floor, which acts as a divider to keep shopping in one place, and you can almost forgive Skoda for this cabin faux pas. Almost.



Tất nhiên, nếu bạn biết bạn đang đi đâu và bạn đủ thông minh để ra lệnh kết nối máy nghe nhạc Apple độc ​​quyền, bạn không phải lo lắng về điều này. Đầu nối, nằm ở vị trí thuận tiện ngoài tầm nhìn dưới hộp găng tay, cho phép truy cập vào âm nhạc thông qua màn hình hiển thị một dòng lớn của đơn vị âm thanh hoặc màn hình hiển thị đa dòng giữa các quay số chính. Nó hoạt động và chất lượng âm thanh từ thiết bị âm thanh tiêu chuẩn khá tốt, mặc dù bạn cần phải xoay vòng để giảm tiếng ồn khi lái xe ở tốc độ cao.



Tất cả những bài nói chuyện này là một sự chuyển hướng lớn từ sự thật khủng khiếp đến nỗi thời gian của tôi với Fabia sắp chấm dứt. Các ổ cắm điện 12v trong cabin có thể là ở nơi không đúng, nhưng ngay sau đó sẽ không có một Fabia bên ngoài nhà tôi. Và đó là một vấn đề lớn hơn.



Rõ ràng là một tháng cuối cùng của hooning, dành quá nhiều thời gian để nuôi dưỡng thói quen trên các trạm xăng và thường khai thác hiệu suất khổng lồ của chiếc xe là để trước khi nó được thay thế hợp lý hơn. Chúc tôi may mắn. Gia xe Toyota Altis 2017