Gia xe Innova 2017 Cobra cho biết chiếc máy ảnh cab-sited cũng có thể được sử dụng tại tòa trong trường hợp bị cáo buộc là tai nạn gian lận, trong đó các trình điều khiển vô đạo đức cố tình gây ra một số loại tai nạn để giành được sự đền bù sinh lợi.



Đoạn phim này phải được chấp nhận, theo Cobra, dưới nhiều đề mục về sức khoẻ và an toàn mà chủ lao động được yêu cầu phải chứng minh là họ đang thực hiện nghĩa vụ "nghĩa vụ" của mình trong việc thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa để quản lý sự an toàn của nhân viên khi họ lái xe Công ty kinh doanh.Có phải chúng ta đang sợ hãi vào mua những chiếc xe an toàn nhất? Ý tưởng đó đã được bugging tôi vì Gần đây nhìn vào bức tranh lớn nó không thể được thực hiện bất kỳ tốt loài người chúng ta. Các rơm cuối cùng đi kèm với kết quả mới nhất từ ​​các phòng thí nghiệm kiểm tra an toàn Euro NCAP.



Vâng, tôi nói trong phòng thí nghiệm, nhưng nó có hiệu quả một nhà kho nơi ôtô được rất cố tình đâm vào các vật thể rắn để tìm hiểu làm thế nào xấu họ phá vỡ. Đó là một điều kỳ lạ kiểu cũ để làm trong ngày và tuổi tác của các mô phỏng máy tính chính xác và phân tích các tài liệu chuyên sâu.



Nhưng bất cứ điều gì. Kết quả bao gồm một số điểm ba sao cho decidedly cơ bản Dacia Lodgy; một chiếc xe được xây dựng như vận chuyển gia đình thực sự giá cả phải chăng. Ngừng ép! Âm thanh báo động! Chỉ ba sao?! Có người gọi David Cameron!







Thực tế là không quá nhiều năm trước đây không có ngôi sao. Nếu bạn nhấn một cái gì đó nó bị tổn thương, vì vậy bạn lái xe với ý định không chạm bất cứ điều gì. Ngày nay những chiếc xe được chào hàng như là an toàn, với túi khí sẵn sàng để bùng nổ trong mỗi kẽ hở như một cuộc xâm lược bất ngờ của khinh khí cầu nhỏ và mưu ẩn. Kết quả là, mọi người cảm thấy khi gặp rủi ro thoải mái hơn.Tôi muốn họ sẽ cho chúng ta được nghỉ ngơi. Hàm ý từ bản tóm tắt các Lodgy Euro NCAP là nếu bạn có sự táo bạo để lái xe một bạn sẽ gần như chắc chắn sẽ bị giết ngay lập tức. Ngoại trừ bạn sẽ không được. Tôi có thể cung cấp cho bạn một sự đảm bảo gang Đó hàng triệu triệu tài xế tại nước này một mình thực hiện thành công nó thông qua các thập niên 60, 70 và 80, khi an toàn đơn giản có nghĩa là có gương cánh.



Thời gian trôi qua, Euro NCAP là sắp ra với lời tuyên bố hơn bao giờ hết khẩn cấp của cái chết và sự hủy diệt xung quanh chiếc xe đó không đạt được mức tối đa năm sao. Trời cấm mọi người chỉ nên được phép mua xe họ muốn và cố gắng không để sụp đổ nó.



Hơn thế nữa, rất nhiều Những hệ thống này là hoàn toàn không cần thiết cho hầu hết các trình điều khiển. kiểm soát ổn định là rất tốt và như vậy là ABS, kẹo mềm nhưng tại sao chúng ta phải trả hàng ngàn pound thêm cho túi khí tai thùy và đệm bouncy lớn đó bật ra khỏi nắp ca-pô nếu một người đi bộ lang thang ra đường trong khi lúc nào cũng đeo tai nghe?





Không. Tôi chỉ sẽ không đứng cho nó. Luật pháp của quốc gia phát triển (khoảng) Đó là những thành viên của một loài quá ngu ngốc để tránh các rủi ro về môi trường họ đã lớn lên trong sẽ rơi hôi của nó, và đó là cuộc sống. Các cá nhân còn lại sự khôn ngoan của họ có thể truyền lại cho thế hệ kế tiếp. Làm cho mọi thứ dễ dàng hơn và an toàn hơn chỉ đưa ra một loài mỗi cái cớ nó cần phải ngừng cố gắng để bản thân tốt hơn; nó phát triển, và đó là phản ánh trong các tiêu chuẩn giảm của lái xe.



Nếu Darwin vẫn còn sống ngày hôm nay, tôi đặt cược tôi biết được chiếc xe anh lái xe. Nó muốn được một Lodgy. Gia xe Camry 2017