Xe Vios 2017 Audi đã công bố chiếc A3 Sportback mới với năm cửa, thế hệ mới đã được nhìn thấy lần đầu tại Geneva Motorshow năm nay ở dạng 3 cửa. Bây giờ trong thế hệ thứ ba của mình kể từ năm 1996, nó gần giống với kích thước so với thế hệ trước nhưng có chiều dài cơ sở dài hơn 58 mm (cửa 5 cửa có khoảng cách dài hơn 33 mm so với cửa 3 cửa).



Các yếu tố phân biệt ở phía trước là đặc biệt, màu xám đá đơn lưới tản nhiệt với các góc góc trên. Các cạnh thấp hơn của đèn pha phẳng giảm dần theo một góc.



Đường lốc xoáy quy định rõ ràng tạo thành phông bên dưới ba cửa sổ và gợi lên vai mạnh mẽ. Đường năng động phía trên các ngưỡng bên sườn chạy lên hướng về phía sau. Các bề mặt cong cong, giếng khoan được xác định chính xác, các cột C tương đối hẹp, dốc và tấm lợp mái thấp có thể làm nổi bật tính chất thể thao của A3, giống như gương soi bên ngoài, được đặt trên các cửa như xe thể thao.



Một sự thật đầu tiên trong lớp bảo hiểm nhỏ gọn phí bảo hiểm là đèn LED tùy chọn, mà trước đây chỉ có sẵn trong các mô hình lớn hơn. Các dầm thấp được tạo ra trong hai phản xạ dạng tự do với tổng cộng chín chip LED hiệu năng cao (10 cho dầm cao).



Chiếc A3 mới này đã tạo ra một mặt bằng mới về trọng lượng xe với công nghệ xây dựng siêu nhẹ. Nguyên lý thiết kế siêu nhẹ của công ty từ lâu đã là một trụ cột vững chắc cho thương hiệu. Nó làm giảm trọng lượng của chiếc A3 mới đến 90 kg, so với phiên bản trước. Các thành phần cao cấp của thép hình nóng trong tế bào chiếm giữ tạo thành cấu trúc mạnh, nhưng nhẹ. Chúng bao gồm một phần lớn của cơ thể và là một yếu tố chính giúp tiết kiệm được trọng lượng 37 kg trong tế bào chiếm dụng. Các loại thép cường độ cao và cực kỳ cao được sử dụng ở nhiều khu vực khác. Mặt bệ phía trước và khung xe phụ cho trục trước được làm bằng nhôm, tiết kiệm được tổng cộng 12 kg, với lợi ích bổ sung về việc phân bố tải trọng bánh xe.







Nội thất có tính ergonomics sạch sẽ trực giác là một sức mạnh Audi cổ điển. Bốn vòi phun khí tròn lớn trong một thiết kế máy bay phản lực là những ví dụ bổ sung về tính thẩm mỹ của công nghệ. Luồng không khí có thể được điều chỉnh giữa dòng khuếch tán và dòng chảy mục tiêu bằng cách khai thác và kéo trên trục trung tâm.



Ngoài ra còn có một sự đổi mới đột phá trong điện tử truyền thông di động - nền tảng mô đun giải trí (MIB). Khái niệm đằng sau nó được cho là tạo ra những chu kỳ đổi mới nhanh chóng trong quá trình phát triển. Máy tính trung tâm của MMI mới bao gồm bảng MMX (MMX: Multi-Media eXtension). Một trong những thành phần chính của module plug-in là quá trình đồ họa nhanh T-20 từ dòng Tegra 2 của Nvidia. Chip này, tạo ra các hình ảnh 3D phức tạp, được sử dụng trong tất cả các chức năng trực tuyến, điều khiển bằng giọng nói, truyền thông, điều hướng và điện thoại.



Với chiều dài cơ sở dài hơn, không gian chỗ ngồi phía sau sẽ tốt hơn và cũng có thêm khoảng không. Khoang hành lý hiện nay thay đổi từ 380 lít với ghế sau sử dụng và 1.220 lít khi chúng được gấp lại bằng phẳng. Sàn hàng có thể được lắp trên hai tầng, và các giá đỡ nằm trên nó được đánh dấu bằng đèn LED nhỏ.



Audi ban đầu cung cấp chiếc A3 mới với một sự lựa chọn của một TDI và hai động cơ TFSI, cả hai cung cấp. Nhiều công nghệ hiệu quả như bơm nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp, quản lý nhiệt tiên tiến và hệ thống bắt đầu dừng. Mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm trung bình khoảng 10%. Các động cơ TFSI bổ sung sẽ có mặt ở giai đoạn sau.



Cũng dự kiến ​​ra mắt vào năm 2013 là một động cơ TCNG 110-bhp để hoạt động với e-gas của Audi, một loại nhiên liệu mà Audi sản xuất một cách bền vững. E-tron A3 Sportback với ổ plug-in hybrid mạnh mẽ sẽ xuất hiện trong năm 2014. Xe Altis 2017