Gia xe Toyota innova 2017 YAMAHA đã mang những người đi mô tô MotoGP hai sao lại với nhau để tạo cơ hội cho những người đi xe đạp đưa ra một thách thức do những tay đua đưa ra và giành chiến thắng trong một trong ba chiếc xe đạp kỷ niệm 50 năm thành lập Yamaha của WGP.



Năm ngoái Yamaha kỷ niệm 50 năm đua xe đua Grand Prix và đánh dấu nhân dịp này tạo ra một số lượng hạn chế xe đạp trên phạm vi của họ, sử dụng một chương trình màu đỏ và trắng đặc biệt.



Ba người chiến thắng mỗi lần đi vòng quanh hoặc là kỷ niệm lần thứ 50 Yamaha YZF-R1, một kỷ niệm 50 năm Yamaha FZ8 hoặc một kỷ niệm 50 năm Aerox scooter.



Những thách thức này chỉ dành cho người sử dụng Facebook ở Châu Âu thông qua trang đua chính thức của Yamaha. Tại facebook.com/yamaharacingcom Lorenzo và Spies đã đặt ra sáu thách thức, bắt đầu từ ngày 19 tháng 8 và lặp lại mỗi lần 3 giờ mỗi ngày BST mỗi Chủ Nhật trong sáu cuộc đua MotoGP tiếp theo.



Các đối thủ cạnh tranh cho đến ngày 28 tháng 10 để hoàn thành những thách thức vì vậy có rất nhiều thời gian để tham gia. Tất cả các chi tiết đều có ở trang Yamaha Racing Facebook, nơi cũng có một video của Lorenzo và Spies với xe đạp - một trong số đó bạn có thể giành chiến thắng.



Lorenzo được trích dẫn nói rằng: "Chúng tôi hy vọng bạn có nhiều niềm vui hoàn thành những thách thức như chúng tôi đã làm cho video.



"Nó đã được mát mẻ treo ở cửa hàng Yamaha nơi chúng tôi quay phim và nhận được để chơi với tất cả các sản phẩm tuyệt vời và xe đạp mà họ có ở đó. Tất cả chúng ta đều nghĩ rằng chương trình màu đỏ và trắng thực sự rất đặc biệt và thật đáng kinh ngạc khi tham dự Lễ kỷ niệm 50 năm trước ".



Spies cũng bình luận: "Lễ kỉ niệm lần thứ 50 màu đỏ và trắng là chương trình sơn màu yêu thích của tôi.



"Nó đã mang lại cho tôi rất nhiều may mắn năm ngoái và một số kết quả khá ấn tượng MotoGP. Hãy thử thách chúng tôi và xem bạn có may mắn không! " Cả hai Radzaif và tôi nhận thức được vấn đề hiện tại. Tôi là một người tích cực, tỉ mỉ của thiên nhiên và nhìn về phía trước, trong khi Radzaif chỉ muốn để có được những điều thực hiện. Tôi tin vào cho tốt nhất của tôi. Thiên Chúa có lý do để đưa chúng vào những vị trí này.



Chúng tôi cũng không phải là hoàn toàn mới cho các vấn đề ảnh hưởng đến Proton. Mặc dù chúng tôi không có vai trò điều hành trong Proton trước đây, chúng tôi đã được các thành viên của hội đồng quản trị Proton Holdings. Tôi cũng là chủ tịch của Proton Edar và chủ tịch của Lotus Cars Malaysia trong khi Radzaif đã từng là chủ tịch của Perusahaan Otomobil Nasional Bhd (sản xuất) và Proton Tanjung Malim Sdn Bhd.



Trước đó, chúng tôi là sĩ quan điều hành trưởng tại DRB-Hicom. Tôi đã được nhóm Tài chính và doanh nghiệp trong khi Radzaif đứng đầu phân phối ô tô và ngành sản xuất.



Chúng tôi nhận ra rằng đây thực sự là một nhiệm vụ khổng lồ. Tuy nhiên, chúng tôi tin tưởng rằng các thay đổi hoàn toàn có thể được thực hiện. Điều quan trọng là để phân chia các vấn đề thành các thành phần dễ quản lý hơn là xem nó như là một vấn đề lớn. Chúng ta phải hiểu sự khác biệt giữa quay vòng (mà là để đảo ngược thiệt hại đến lợi nhuận) và chuyển đổi. Sau đó nhìn vào việc tạo ra một doanh nghiệp bền vững trong trung và dài hạn. Cố gắng làm tất cả mọi thứ mà không cần ưu tiên sẽ là một công thức cho thảm họa. Hiện chúng tôi đang tập trung vào chế độ quay vòng - chúng ta cần phải di chuyển nhanh, nhìn vào kết quả của ngày hành động của chúng tôi bằng ngày chứ không phải là từng tháng. Gia xe Toyota Camry 2017