hơn 700 km mặt đường ven biển miền Tây tham gia từ Hà Tiên mang đến TP.HCM tiếp tục đc tập kết dự án thiết kế, tạo hành lang tài chính, động lực phát triển.

Ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở hạ tầng giao thông Vận tải Tiền Giang ngày 24/11 mang đến hay, Trung ương đã đồng ý nhà trương mở con đường sát biển trên địa bàn tỉnh này để nối các tỉnh miền Tây đi TP.HCM.

dự án gồm khiến mới hai đoạn con đường dài ngay 25 km, rộng lớn 20,5 m, 4 làn xe, đẩy nhanh 80 km/h với tổng cộng 18 cầu. Đoạn một xuất hiện điểm đầu từ điểm giao cầu Mỹ Lợi mang lại quốc lộ 50 (Gò Công Tây, Tiền Giang), dài ngay 12 km. Đoạn hai sẽ tiếp nối điểm cuối đoạn đầu đến cầu Bình Thới 1 (Bình Đại, Bến Tre), dài 13 km.

đường ven biển tham gia miền Tây với TP. Hồ Chí Minh, trong đó đoạn qua Tiền Giang dài ngay 25 km cũng được Trung ương đồng ý công ty trương dự án. Đồ họa: Thanh Huyền.



bài viết liên quan : TNR Amaluna Trà Vinh – dự án sức hút khách hàng 2021

Hai đoạn này kết nối với trục lộ sẵn xuất hiện, đi dọc ven biển, đôi tuy nhiên cùng với quốc lộ 1. dự án công trình chia khiến hai thời điểm cùng với tầm 90 héc-ta khu đất tiếp tục đc giải phóng bên bằng, hoàn thành 2021-2025. quá trình thực hành, Trung ương tiếp tục lưu ý đến chọn công ty dự án. nhiều cầu bắc qua dòng sông rộng lớn sẽ không còn do tỉnh thực hành.

"Khi con đường này hoàn thành, những xe tiếp tục thuận tiện đi từ Sóc Trăng, Trà Vinh qua Bến Tre, Tiền Giang, Long An về TP.HCM, rút ngắn khoảng cách hàng chục km, đóng góp thêm phần chia lửa, giảm ùn tắc, tai nạn mang lại quốc lộ 1A và quốc lộ 50", ông Bon nói.

Đoạn con đường này trực thuộc dự án công trình con đường sát biển miền Tây cũng được Chính phủ phê duyệt xây dựng 10 năm trước. Toàn tuyến đường dài gần 740 km đi qua những tỉnh Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và Kiên Giang.

tuyến đường này đc hình thành trên hạ tầng tận dụng nhiều con phố hiện nay hữu phối kết hợp cùng với dự án xây dựng mới, kết nối ích lợi với mạng lưới giao thông và hợp với nhiều quy hoạch trong vùng. tuy vậy, do địa hình nhiều tỉnh này các kênh rạch, bắc qua không ít cửa ngõ sông, nguồn kinh phí đầu tư gặp gian nan, mang lại nay dự án vẫn chưa hoàn thành.

Nửa tháng trước, tại phiên chất vấn Quốc hội, Bộ trưởng có kế hoạch và đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết, Thủ tướng sẽ gật đầu không nghỉ 2 tỷ USD nhằm đi lên Đồng bằng con sông Cửu Long thời điểm tới, bao gồm hơn một tỷ USD đầu tư đường sát biển và hạ tầng.

tại Hội nghị trực tuyến về xây dựng lên kế hoạch đi lên kinh tế - cộng đồng và dự án công thời kỳ 2021-2025 thời điểm cuối tháng 8, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng chắc chắn con phố sát biển này không riêng phục vụ hạ tầng giao thông thuần tuý mà còn tạo một hành lang kinh tế tài chính, tạo nên một trục động lực đi lên mang đến miền Tây... Ông nhu cầu các địa phương Đồng bằng con sông Cửu Long tập kết rà soát, quy hoạch dự án.

Phối cảnh con đường sát biển nối nhiều tỉnh miền Tây đi thành phố. Ảnh: Ban điều hành dự án.

hiện tại, các tỉnh Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu thúc đẩy thiết kế đoạn mặt đường qua địa phương. "Việc quy hoạch con đường giúp địa phương khai thác đc thế mạnh sát biển, phục vụ ứng phó biến đổi khí hậu, giám sát quốc phòng", ông Nguyễn Huy Dũng, Giám đốc Sở hạ tầng giao thông Vận tải tỉnh Bạc Liêu nói.



tham khảo thêm : TNR Stars Gò Công – dự án Nhà Và Đất giá thấp Tiền Giang

Tỉnh Cà Mau cho thấy thêm sẽ trình Bộ kế hoạch cũng như đầu tư về sự việc dự án đường bộ ven biển ngay 200 km qua địa bàn tỉnh này cùng với tổng ngân sách hơn 10.500 tỷ việt nam đồng, phân chia hai thời điểm cũng như sắp đặt đi theo thứ tự ưu tiên.

chỉ đạo ngành giao thông Cà Mau cho rằng, việc xây dựng đường sát biển qua tỉnh tiếp tục đáp ứng tính gắn kết vùng, phá thế độc đạo của quốc lộ 1, rút ngắn quãng con đường từ Bạc Liêu mang đến khu đất Mũi khoảng 25 km so với hành trình đi quốc lộ 1.

trong lúc đó, tỉnh Kiên Giang ước tính cần tầm 5.000 tỷ việt nam đồng để đầu tư xây dựng tầm 200 km đường sát biển. dự án đc mong muốn góp thêm phần phát triển kinh tế tài chính xã hội, đặc biệt là nghành nghề dịch vụ du lịch tại địa phường...