Lái xe số tự động bằng hai chân một sai lầm của người tài xế bảo thủ
Tài xế xe muốn lấy bằng lái xe đều phải học 450 câu hỏi lý thuyết, trong đó có ghi rất rõ việc điều khiển xe số tự động bằng hai chân là sai cách .
Bài viết "Để chân ga thế nào là đúng - kỹ năng cho tài xế Việt" nhận được rất nhiều bình luận từ độc giả. Trong khi có rất nhiều người đồng tình thì vẫn có những người đã cho rằng, lái xe số tự động thì nên dùng hai chân với những lý luận khá là bảo thủ. Bản thân tôi khi mới tập lái xe cũng từng thử lái xe bằng hai chân nhưng chỉ sau một thời gian ngắn là tôi phát hiện ra nhiều thứ bất cập như hạn chế tác dụng của phanh,và bị vẹo xương sống. Lái xe uber hà nội

Chỉ nên dùng chân phải để phanh và ga thôi.
Ngay trong 450 câu hỏi lý thuyết mà mỗi người học khi đi thi bằng lái xe cũng có câu hỏi này nhé. Cụ thể câu hỏi số 247:

"Khi điều khiển ô tô có số tự động, người lái xe sử dụng chân như thế nào là đúng?

1 - Không sử dụng chân trái, chân phải điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp.
2 - Chân trái điều khiển bàn đạp phanh, chân phải điều khiển bàn đạp ga.
3 - Không sử dụng chân phải, chân trái điều khiển bàn đạp phanh và bàn đạp ga."

Đáp án đúng của câu hỏi này là 1 - chỉ dùng chân phải. Như vậy người đã lọt qua kỳ thi sát hạch có giấy phép lái xe, cần mặc định nắm bắt được lý thuyết này. Câu trả lời này là nghiên cứu của nhiều cơ quan an toàn giao thông và các hãng xe trước khi đưa ra cách thiết kế và những khuyến cáo điều khiển cho người sử dụng. Do đó, đây là đáp án chính xác, ít nhất là trong thời hiện tại.

Những tài xế nói rằng có thể đi xe số tự động theo tôi chỉ có 2 trường hợp. Một là những tay đua chuyên nghiệp trong đường đua, nơi cần tối ưu thời gian tăng tốc và phanh dừng nên họ kết hợp cả hai. Trường hợp hai là những tài xế bảo thủ ngoài đường công cộng. Tôi cá rằng, không lâu nữa họ sẽ không thể đi thẳng, mà đi kiểu chữ S vì cong xương sống.

Để tài xế hiểu rõ hơn nữa, nên đưa thêm những câu hỏi liên quan đến tư thế tay chân khi lái xe để thống nhất. Ví dụ, cần đặt chân cố định gót và xoay theo kiểu chữ V, hay cầm vô-lăng ở góc mấy giờ... Nếu những câu hỏi này được đưa vào nội dung lý thuyết và cả thực hành sẽ mang tới hiệu quả cao hơn khi mọi lái xe đều có thể lĩnh hội.